„Coastliner“-RDCs debütieren dieses Wochenende in Maine

Aug 06, 2023

Die Anzeige ist der Auftakt zu Ausflügen aus Rockland und einem eventuellen Liniendienst mit Verbindung nach Downeaster

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BATH, Maine – Die erste Phase dessen, was Mike Smith, Präsident von Midcoast Railservice, als „sequenzielles Laborexperiment“ bezeichnet, das seiner Erwartung nach in einem planmäßigen Personenverkehr zwischen Rockland und Brunswick, Maine, gipfeln wird, soll an diesem Wochenende bei den Bath Heritage Days beginnen.

In Bath, etwa 9 Meilen von der Brunswick-Endstation der Amtrak Downeasters-Verbindungen von Boston entfernt, wird ein Budd Rail-Dieselwagen ausgestellt, der von der Midcoast-Muttergesellschaft Finger Lakes Railway umgebaut wurde. Besucher können das Auto von Freitag, 30. Juni, bis Montag, 3. Juli, von 10 bis 17 Uhr besichtigen

Das RDC, das Midcoast jetzt als „Coastliner“ vermarktet, kam kürzlich aus den Finger Lakes-Läden in Geneva, NY, und wurde dort mit einem Badezimmer ausgestattet, das dem Americans With Disabilities Act entspricht. Sobald ein zweiter Wagen eintrifft, beginnen die Qualifizierungsfahrten für das Zugpersonal auf der 56 Meilen langen Strecke Rockland-Brunswick, die Midcoast vom Bundesstaat Maine für den Güter- und Personenverkehr gepachtet hat.

Smith teilte Trains News Wire mit, dass Passagiere im Zusammenhang mit dem Rockland Lobster Festival vom 4. bis 6. August erstmals Gelegenheit haben werden, die Waggons auf vier täglichen einstündigen Hin- und Rückfahrten zwischen Rockland und Thomaston, Maine, zu fahren. Die Züge werden vom Bahnhof abfahren, der bis 2015 von Maine Eastern Exkursionen genutzt wird.

Die Zeit zwischen der Ausstellung an diesem Wochenende und den Augustausflügen wird für Schulungen und Tests genutzt, mit dem Ziel, einen planmäßigen Passagierdienst einzurichten. Anfang dieses Jahres genehmigte das Verkehrsministerium des Bundesstaates die Finanzierung des Starts der Rockland-Brunswick-Verbindung [siehe „Maine DOT schlägt 3 Millionen US-Dollar für Pilot vor …“, News Wire, 3. Februar 2023].

„Wir wollen keine Fehler machen“, sagt Smith. „Wenn Sie bei Ihren Tests bewusst vorgehen und sich die Zeit nehmen, Ihre Ergebnisse zu analysieren, können Sie später viele Probleme beseitigen. Wir werden testen, ob der Coastliner den von uns festgelegten Zeitplan einhalten kann und ob es Orte gibt, an denen wir vorsichtiger sein müssen als an anderen Orten.“

Smith sagt, dass die Autos bei den Finger Lakes-Ausflügen ab Genf, New York, keine Probleme damit hatten, Warngeräte für Autobahnkreuzungen zu aktivieren, „aber jede Eisenbahn ist anders.“ Unser Plan ist es, sehr bewusst vorzugehen, wie wir die Autos testen und die Mitarbeiter schulen.“

Obwohl das Ziel ein Linienverkehr zwischen Rockland und Brunswick ist, plant Midcoast, bis in den Herbst hinein zunächst Charterausflüge über die Strecke anzubieten. Diese werden laufen, während das Unternehmen die Zertifizierung der Ausrüstung anstrebt, um den Anforderungen der Federal Railroad Administration an den Intercity-Personenverkehr zu entsprechen, und Koordinationsgespräche mit Amtrak und der Northern New England Passenger Rail Authority stattfinden.

„Wir wollen uns nicht übertreffen“, sagt Smith.