VinFast-Aktie steigt, Elektrofahrzeug-Konkurrenten steigen, während sich die Lage in China verschlechtert. Wird es einen „Shock And Awe“-Anreiz geben?

Jun 06, 2023

VinFast (VFS) setzte seinen Aufwärtstrend am Montag nach seinem Blockbuster-Börsengang am 15. August und den Volatilitätsanfällen in der vergangenen Woche fort. Die VinFast-Aktie erreichte nach dem Börsengang ein Hoch.

In anderen EV-Nachrichten vom Montag:BYD (BYDFF) erzielte im zweiten Quartal nahezu Rekordgewinne. Der EV-Riese kündigte außerdem einen Deal mit anJabil(JBL).Xpeng(XPEV) kündigte einen Pakt mit dem Ride-Hailing-Riesen anDidi Global (HABE ICH). Die Jabil-Aktie stieg am Montag sprunghaft an. BYD, XPeng Stock und Didi haben alle Fortschritte gemacht.

VinFast sowie BYD und XPeng erschließen Asiens wachsenden Markt für Elektrofahrzeuge.

Doch während Chinas Wirtschaft ins Stocken gerät, sollen globale Investoren das Land verlassen. Viele bleiben möglicherweise draußen, bis sie eine weitere Runde staatlicher „Schock- und Ehrfurcht“-Konjunkturmaßnahmen sehen, ähnlich wie 2008.

Das EV-Startup VinFast kam am 15. August durch einen Blankoscheck-Fusionsvertrag an die Börse, der auch als Fusion mit einer Special Purpose Acquisition Company (SPAC) bezeichnet wird.

Das Startup gehört mehrheitlich dem vietnamesischen Mischkonzern Vingroup.

Bis zum 30. Juni hat VinFast nach eigenen Angaben 19.000 Elektrofahrzeuge ausgeliefert, die sich auf vier Modelle verteilen. Zu seinen Produktionsstandorten gehört ein Werk in North Carolina.

Auf dem US-Markt verkauft VinFast derzeit die Elektrolimousine VF8 und den Elektro-SUV VF9. Der siebensitzige VF9 kostet ab 83.000 US-Dollar und hat eine Reichweite von etwa 300 Meilen. Die SUVs VF6 und VF7 sind bald erhältlich.

Die VinFast-Aktie schoss bei ihrem Börsendebüt am 15. August bei geringem Handelsvolumen sprunghaft in die Höhe. Die Aktie eröffnete an diesem Tag bei 22 US-Dollar und endete bei 37,06 US-Dollar.

Die neue IPO-Aktie stieg letzte Woche trotz Phasen der Volatilität um mehr als 346 %. Laut TheFly.com wurde der Handel am 18., 22. und 23. August aufgrund der Volatilität kurzzeitig unterbrochen.

Die VinFast-Aktie stieg im Börsengeschehen am Montag um fast 20 % auf 82,35. Die Aktien erreichten im Tagesverlauf ein Post-IPO-Hoch von 93.

Damit kommt das EV-Startup, das noch keinen Gewinn verbuchen konnte, auf eine Marktkapitalisierung von rund 191 Milliarden US-Dollar. Das ist mehr als die gesamte Marktkapitalisierung vonFord(F) undGeneral Motors(GM) bei jeweils rund 48 Milliarden.

Anleger, die in Vinfast-Aktien investieren möchten, sollten idealerweise warten, bis sich eine IPO-Basis bildet. EV-Aktien von Start-up-Unternehmen neigen dazu, sehr volatil zu sein und können manchmal dem anfänglichen Hype nicht gerecht werden.

Am Montag erzielte der chinesische Elektrofahrzeug- und Batteriegigant BYD einen Nettogewinn für das zweite Quartal von 6,824 Milliarden Yuan (936 Millionen US-Dollar). Das waren 145 % mehr als im Vorjahr und 65 % mehr als im ersten Quartal. Berichten zufolge war es nach dem vierten Quartal des letzten Jahres auch der zweithöchste Wert seit Beginn der Aufzeichnungen.

Der Umsatz belief sich im Quartal auf 139,95 RMB (19,2 Milliarden US-Dollar), was einer Steigerung von 67 % gegenüber dem Vorjahr und 16,5 % gegenüber dem ersten Quartal entspricht. BYD hatte bereits steigende Gewinne für das zweite Quartal signalisiert.

BYD verkaufte im zweiten Quartal eine Rekordzahl von 703.561 Elektrofahrzeugen, einschließlich Hybridfahrzeugen.

Ebenfalls am Montag gab BYD bekannt, dass seine Elektroniksparte die Elektroniksparte des in Florida ansässigen Unternehmens Jabil in China für 15,8 Milliarden Yuan (2,2 Milliarden US-Dollar) kaufen wird.

Die außerbörslich gehandelte BYD-Aktie stieg am Montag um 2,2 % auf 29,45. Die JBL-Aktie stieg um 8,9 %, über 112 und nahe einem 52-Wochen-Hoch.

Am späten Sonntag gab das chinesische Elektrofahrzeug-Startup XPeng eine strategische Partnerschaft mit dem chinesischen Ride-Hailing-Riesen Didi Chuxing bekannt.

Der 744-Millionen-Dollar-Deal beinhaltet den Kauf der Smart-Car-Sparte von Didi.

Didi wird strategischer Anteilseigner von XPeng, das auf Grundlage der Partnerschaft im Jahr 2024 eine neue EV-Marke plant. Derzeit wird der Projektname „Mona“ ​​entwickelt.

Im Jahr 2016 investierte Apple 1 Milliarde US-Dollar in Didi Chuxing, manchmal auch Chinas genanntUber (UBER). Das war damals eine der größten strategischen Investitionen des iPhone-Herstellers überhaupt.

Nach der Pandemie und Chinas hartem Vorgehen gegen den Technologie- und Internetsektor hatte Didi im Jahr 2022 Mühe, wieder an Boden zu gewinnen. Inmitten dieser Schwierigkeiten schied im vergangenen August stillschweigend ein Apple-Manager aus dem Didi-Vorstand aus.

Die XPeng-Aktie stieg am Montag um mehr als 5 %. Die außerbörslich gehandelte Didi-Aktie stieg um mehr als 3 %.

Nio(NIO), ein EV-Startup-Konkurrent von XPeng, stieg um fast 2 %, wobei die Gewinne am Dienstag fällig wurden.

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